Ejja nitkellmu dwar il-cpc 30 3- ton diesel forklift - Huwa l-workhorse li fil-fatt jiksebTiegħekItħan

Jekk qatt ittrattajt bil-forklift li jħoss flimsy wara xahar ta 'ġirja tal-maħżen, jew ma tistax tieħu ħsieb it-trab ta' sit ta 'kostruzzjoni mingħajr ma tkisser - tissodisfa s-CPC30. Din il-ħaġa hija mibnija bħal tank, imma mhux it-tip clunky. Ix-chassis tal-azzar u l-arblu? Solidu biżżejjed biex tieħu daqqiet ta 'kuljum (aħna lkoll imqaxxra pallet iebes wisq) u l-aħħar għal snin, l-ebda partijiet irħas li jintlibsu malajr.

U viżibilità? Fl-aħħarnett, forklift li ma jġiegħlekx krejn għonqek bħal ġirafa. Il-gwardja ta 'fuq hija b'saħħitha iżda irqaq, u l-kanali tal-arblu huma wiesgħa - sabiex tkun tista' tara t-tagħbija, is-slots tal-pallet, u dik il-ko-- ħaddiem miexi mingħajr ma jaħsibha. Jidher nadif u professjonali wkoll, mhux bħal taħbit - up magna qadima, b'xogħol ta 'żebgħa bla xkiel li jirreżisti s-sadid anke jekk tħalliha barra fix-xita. Mhux iktar tħares lejn forklift imlaqqax u rusty li jħoss bħal xogħol li tuża.

Taħt il-kappa: magna li ma tieqafx (jew fjuwil guzzle)

Is-CPC30 jimxi fuq magna diesel Xinchai 490 - Staqsi lil kull min juża din il-forklift, u huma jgħidu l-istess ħaġa: huwa affidabbli. Tqiegħed 37 kW (50 hp), li huwa aktar minn biżżejjed biex iqabbad 3 tunnellati mingħajr ma tisforza. U ma tixrobx il-fjuwil qisu qed joħroġ mill-istil - Ma tkunx qed tagħmel 10 vjaġġi fil-pompa tal-fjuwil fil-ġimgħa, li tiffranka kemm ħin kif ukoll flus kontanti.

L-aqwa parti? Huwa jimmaniġġja trab bħal pro. It-teħid ta 'l-arja huwa għoli (għalhekk mhux qed terda' l-art - Ħirt ta 'livell) u għandu żewġ filtri - protezzjoni doppja biex iżomm il-gunk barra mill-magna. Rajt guys jużaw dan fil-btieħi tal-injam fit-trab jew siti tal-kostruzzjoni taż-żrar għal xhur, u l-magna għadha bla xkiel. M’hemmx iktar waqfien f’nofs - bidla biex tnaddaf il-filtri jew tiffissa magna misduda - Din tibqa ’għaddejja.

Huwa eko - faċli (u mhux bomba tal-istorbju)

Ejja nkunu reali: ħadd ma jrid forklift li bżiq duħħan iswed jew ħsejjes bħal ġett li joħroġ. Is-CPC30 jiċċekkja ż-żewġ kaxxi hawn. Jiltaqa 'ma' regoli ta 'emissjoni super stretti - l-Ewropa tal-KE, l-EPA ta' l-Istati Uniti - Mela m'intix qed tikser l-ebda regolament, anke f'postijiet stretti bħall-imħażen tal-belt. Il-magna tinħaraq il-fjuwil nadif, u s-sistema idrawlika hija aġġustata biex tuża inqas gass, li tnaqqas ukoll l-emissjonijiet tal-karbonju.

U l-istorbju? Huwa kwiet biżżejjed biex titkellem. Huma żiedu l-ħoss - Assorbing għalf fil-kabina u l-arblu, flimkien ma 'partijiet li jixxarbu l-vibrazzjoni. M’hemmx iktar għajjat ​​lill-ekwipaġġ tiegħek biex tisma ’hom, u dahrek ma jħossx li ġie mħawwad wara 8 - shift hour. Jien użajt dan iż-żoni tal-uffiċċju qrib qabel l-ebda ilmenti min-nies ta 'ġewwa, li hija rebħa għal kulħadd.

Kumpatt biżżejjed għal navi stretti, stabbli biżżejjed għal tagħbijiet tqal

Hawn is-sorpriża: dan 3 - Ton Forklift ma jħossx bħal kruha biex timmanuvra. Huwa irqaq biżżejjed biex tiżżerżaq permezz ta 'navi tal-maħżen dojoq - mhux aktar inching' il quddiem, li tolqot bil-maqlub, jerġa 'jdur biss biex idur. Ir-rota hija qasira, u għalhekk ir-raġġ tat-tidwir huwa ċkejkna; Anke f'kantuniera tal-fabbrika mdgħajfa fejn bilkemm tista 'toqgħod, tista' tiddawwarha mingħajr ma ttellef l-ixkafef.

U stabbiltà? L-ebda abjad - knuckling hawn. Għandha kontro-piż tqil u tpoġġi baxx mal-art, u għalhekk irfigħ ta '3 tunnellati (f'dak iċ-ċentru ta' tagħbija ta '500 mm) iħoss rock - solidu. Jien neħħejt pallets sħaħ ta 'blokki tal-konkrit sal-għoli tal-arblu ta' fuq, u ma wobble darba. L-arblu u l-ġarr huma ħoxnin, għoljin - saħħa tal-azzar - L-ebda liwi jew flending, anke meta tkun qed timbottah.

Tajers li jaqbluTiegħekXogħol - M’hemmx iktar tagħmel

Is-CPC30 iħallik tagħżel it-tajers għal eżattament fejn taħdem, li hija logħba - changer:

Tajers pnewmatiċi (li jintefħu): Għal barra - żrar, ħmieġ, siti ta 'kostruzzjoni bumpy. Huma jixxarbu xokkijiet, u għalhekk ir-rikba mhix brutali, u aqbad sew anke meta tkun imxarrba.

Tajers solidi (kuxxin): Għal imħażen ta 'ġewwa b'artijiet lixxi. Huma qatt ma jmorru ċatti (hallelujah, m'hemmx aktar tajers li jinbidlu f'nofs - shift) u mhux se tobrox il-konkrit.

Jekk int verament iebes fuq il-partijiet tal-istering - Bħal jekk int dejjem tixgħel art mhux maħduma - tista 'żżid fus ta' l-istering tal-ikkastjar. Huwa magħmul minn ħadid fondut iebes, u għalhekk ma jinqatax faċilment, u int ma tkunx qed tiffissah kull xahar. Ma jimpurtax jekk ix-xogħol tiegħek ikun ġewwa ċentru ta 'distribuzzjoni nadif jew barra sit ta' xogħol messy, dan il-forklift tadatta.

Il-Kabina: Fl-aħħarnett, forklift li jaħseb dwaruInt

Kull min iddisinja l-kabina tas-CPC30 irid ikun qatta 'ħin fil-forklift ħażin - għax iffissa l-affarijiet kollha tedjanti. Is-sedil għandu sospensjoni, u għalhekk jekk l-art tkun bumpy, ma tkunx vażett dahrek. Huwa aġġustabbli, wisq - guys tall, guys qosra, tista 'tiżżerżaq lura jew' il quddiem, tilt is-sedil, u komda. Mhux iktar bilqiegħda bl-irkopptejn tiegħek ippressati kontra l-kontrolli għal 8 sigħat.

Il-lievi għandhom raġun fejn idejk jaqgħu - Ebda li tilħaq madwar il-kabina biex tneħħi tagħbija. Lieva waħda timmaniġġa l-irfigħ, l-oħra tmejjel; Sempliċi, intuwittivi, allura m'għandekx għalfejn tħawwad meta tkun bil-għaġla. Il-kolonna ta 'l-isteering titla' wisq - Jekk tixtieq toqgħod bilqiegħda dritta jew tegħleb ftit, hija taġġusta għalik. Anki l-footbrake huwa faċli: l-ebda imbuttar bis-saħħa kollha tiegħek, sempliċement vit ħafif, u tieqaf. Affarijiet żgħar, imma jagħmlu differenza enormi meta tkun fuq il-magna l-ġurnata kollha.

Ara kollox, taf kollox - sikur u stress - b'xejn

Is-sigurtà tibda billi tara dak li hemm madwarek, u s-CPC30 imsiemer dan. It-twieqi huma kbar - quddiem, ġnub, lura - sabiex tkun tista 'tħares il-ħaddiem ta' CO - miexi warajk jew pallet li huwa barra mill-post. Il-qafas tal-gwardja ġenerali huwa rqiq, u għalhekk ma jimblokkax il-veduta tiegħek tat-tagħbija ta 'hawn fuq. Qatt ma kelli negħleb mill-kabina biex nivverifika jekk il-frieket humiex allinjati - Tista 'taraha kollha mis-sedil.

Il-pannell tal-istrumenti huwa sempliċi wkoll: skrin LCD qawwi li juri l-livell tal-fjuwil, temp tal-magna, kemm hu għoli l-arblu huwa - kollu f'daqqa t'għajn. L-ebda squinting fi kwadranti ċkejkna u faded. Jekk xi ħaġa tintefa (bħal fjuwil baxx), huwa faċli biex tinstab. Mhux iktar raden jekk il-forklift hu tajjeb - taf eżattament x'inhu għaddej.

Affidabbli bħala ħabib antik - ħin ta 'waqfien minimu, soluzzjonijiet faċli

Is-CPC30 huwa t-tip ta 'magna li tista' sserraħ fuqha. Kull parti hija iebsa: id-drivetrain ma jintlibesx malajr, il-katina tal-arblu ma taqbadx, il-pompa idrawlika ma tnixxix. Il-bearings u s-siġilli huma ta 'kwalità għolja -, sabiex ma jinqasmux meta jkollok bżonnhom l-iktar. Anke l-qafas huwa laser - maqtugħ u wweldjat minn robots - L-ebda tikek dgħajfa, l-ebda sadid li jibda minn weldjatura ħażina.

U manutenzjoni? Mhuwiex ħmarillejl. Il-kopertura tal-magna pops miftuħa bi ftit lukketti - L-ebda għodda meħtieġa. Tista 'tasal sal-għatu taż-żejt, filtri, u pajpijiet fi 2 minuti. L-ebda tkaxkir taħt il-magna, l-ebda teħid ta 'nofs il-kabina biex tbiddel filtru. Jekk xi ħaġa tmur ħażin, il-partijiet huma faċli biex jinstabu, u t-tqassim huwa sempliċi - sabiex int jew il-mekkanik tiegħek tkun tista 'tiffissah malajr. M’hemmx aktar ġranet ta ’stennija għal tiswija, m’hemmx iktar ħin li jitilfu fuq ix-xogħol.

Fl-aħħar tal-ġurnata, is-CPC30 mhuwiex biss forklift - Huwa dak li ma jżidx l-istress mal-ġurnata tiegħek. Huwa iebes biżżejjed għall-impjiegi iebsa, faċli biżżejjed biex tuża l-ġurnata kollha, u affidabbli biżżejjed li m'għandekx għalfejn tinkwieta dwarha. Jekk trid magna li taħdemma 'Int, mhux kontra tiegħek - Dan hu.

3 tunnellati bilanċ tal-forklift tad-diżil bid-dimensjonijiet ġenerali ta 'tul ta' 3752mm, wisa '1225mm, u għoli 2090mm, kompetenti fit-trasport ta' ġewwa u xogħol ta 'għażla ta' merkanzija.

 

Għażliet ta 'tajers multipli: 6 tipi differenti ta' tajers huma pprovduti biex jiżguraw li l-magna taħdem b'mod stabbli u bla xkiel.

 

Inkluż bħala karatteristika standard, din il-vettura tiġi flimkien ma 'sunshade, bl-għażla li żżid kabina għal konvenjenza miżjuda. Barra minn hekk, sistema ta 'arja kondizzjonata tista' tiġi installata biex tiżgura ambjent tax-xogħol pjaċevoli u li jwassal. Mgħammar b'siġġijiet ergonomiċi, inaqqas ir-razza fuq il-ġisem, u jagħmel ix-xogħol aktar komdu u inqas taxxa.

 

Aħna nħalluk tagħżel il-magna Xinchai C490 għal din il-magna - U jekk qatt kellek magna sputter meta tkun fin-nofs billi tneħħi pallet, jew titlef il-poter dritt meta jkollok bżonnha l-iktar, int ikollok għaliex din hija rebħa. Ma tagħmilx "sorpriżi": l-ebda jolts f'daqqa ta 'enerġija, ma jibqax meta tolqot il-gass - forza solida konsistenti biss li tibqa' aġġornata ma 'dak kollu li qed tiċċaqlaq. U lanqas ma ninsew is-sigurtà, lanqas. Huwa mibni biex tevita dawk il-ftit glitches li jġiegħluk taqbeż; Tista 'tiffoka fuq il-frieket tal-inforra jew in-navigazzjoni ta' tikek stretti, m'għandekx għalfejn tinkwieta jekk il-magna tħallikx f'nofs ix-xogħol -.

Din il-ħaġa hija kompatta bl-aħjar mod - bħal, "tiżloq permezz ta 'navi tal-maħżen dojoq mingħajr ma jinbarax it-truf tal-ixkaffa" kompatti. M’hemmx iktar inch. Huwa b'aġilità biżżejjed biex iżżid madwar kantunieri stretti jew nisġa bejn xtillieri tal-ħażna bħal ma huwa xejn. Aħna wkoll messed mal-wajers ta 'tunnellata - L-ebda gzuz messy u mdgħajfa jidħlu fit-triq. Dan mhux biss għal dehra: wajers puliti u siguri tfisser l-ebda ċirkwiti qosra bl-addoċċ jew glitches strambi, anke meta tkun qed taħdem f'postijiet ta 'ġewwa okkupati u iffullati. Huwa jiċċaqlaq faċli, jimxi bla xkiel, u joqgħod dritt fejn għandek bżonnha.

Aħna ma skimpx dwar kif għamilna dan. Użaw affarijiet tal-manifattura intelliġenti, partijiet maqtugħin li jħossuhom solidi (l-ebda biċċiet flimsy li jintlibsu wara xahar), u poġġihom kollha flimkien biex iżommu. Xi jfisser għalik? Int titla ', iddawwar iċ-ċavetta, u tibda taħdem - L-ebda tieni - raden jekk ser tikkonkjena fin-nofs permezz tal-bidla tiegħek. Sew jekk int qed tneħħi l-pallets lura - għal - lura jew naviga s-setups ta 'ġewwa delikata, dan ma jsalvax. L-ebda tqassim mhux mistenni, l-ebda ġirja biex tiffissa kwistjonijiet ċkejkna - biss magna li tidher u taħdem, jum wara jum.

Il-Forklift CPC30: Mibni dritt, mill-bidu sal-aħħar

Meta nagħmlu s-CPC30, aħna mhux biss "npoġġu partijiet flimkien" - nużaw tricks tal-manifattura intelliġenti u kontrolli super stretti biex niżguraw li kull wieħed huwa f'idejn snuff. Il-proċess kollu jiġri f'faċilità moderna b'linji ta 'assemblaġġ intelliġenti u passi awtomatizzati - L-ebda xogħol messy u inkonsistenti hawn.

Ħu l-partijiet importanti, bħall-kanali tal-arblu u l-armi tal-furketta: aħna naqtgħuhom bil-lejżers CNC jew cutters tal-plażma, u għalhekk huma preċiżi sal-millimetru. Iwweldjar? Jew ir-robots jagħmlu dan (huma laqtu l-istess post kull darba, mingħajr żbalji) jew techs tas-sengħa li jafu triqthom madwar pistola tal-weldjatura. Dik l-awtomazzjoni u l-magni bir-reqqa tfisser inqas żbalji umani - u forklift li jħoss solidu, mhux flimsy, meta tużah.

Aħna nagħżlu partijiet li fil-fatt idumu

Kull komponent kbir fis-CPC30 huwa jew mill-fornituri li nafdaw, jew aħna nagħmluha fid-dar - taħt superviżjoni stretta - l-ebda irħis, l-ebda - partijiet tal-isem hawn. Il-magna, bħall-Xinchai 490, u t-trasmissjoni? Dawn huma ppruvati, sew - Unitajiet magħrufa li diġà jgħaddu mit-testijiet tal-fabbrika tagħhom stess qabel ma jaslu għalina. Pompi idrawliċi, valvi, ċilindri - kollha minn marki ta 'fama li jagħmlu affarijiet iebsa. Anke affarijiet żgħar, bħal konnetturi elettriċi jew pajpijiet, huma magħżula għall-affidabbiltà (l-ebda tnixxija bl-addoċċ jew wajers maħlula).

Meta ngħaqqduha, it-teknoloġija b'esperjenza jieħdu l-ħin tagħhom: dawn jallinjaw l-arblu eżatt u jittestjawha biex niżguraw li jimxi bla xkiel, aġġusta l-isteering biex tolqot l-ispeċifikazzjonijiet eżatti tal-manifattur, u fsada / tikkalibra l-brejkijiet sabiex jieqfu meta jkollok bżonnhom. Huma rotta arnessi tal-kejbil sewwa u jassigurawhom sabiex ma jilbsux mill-ħakk, u lube l-partijiet kollha li jiċċaqilqu sabiex xejn ma jgħaqqad jew jaħtaf.

Il-LCD Dash: Sempliċi, Utli, u Ittestjat

Ħaġa waħda li tinduna fil-kabina hija l-istrument LCD cluster fuq id-dashboard - u mhux biss għall-ispettaklu. Dan l-iskrin diġitali jgħidlek reali - Informazzjoni tal-ħin: Kemm ix-xellug tal-fjuwil, temp tal-magna, pressjoni taż-żejt, kemm sigħat intuża, u jekk xi ħaġa ħażina - kollha f'format li huwa faċli biex tinqara, anke jekk int bil-għaġla.

Qabel ma ninstallawha, kull pannell u gauge LCD jiġi kkalibrat u ttestjat individwalment. Aħna għamilna żgur li huwa l-utent - Friendly, ukoll: karattri ta 'backlit sabiex tkun tista' tarah f'ikoni ħfief u ċari sabiex ma jkollokx għalfejn taħseb xi tfisser "twissija X". Fil-ħajja reali, dak hu big deal - Jekk wasal iż-żmien għall-manutenzjoni, jew hemm kwistjoni żgħira, il-sing jgħidlek b'mod ċar. M’hemmx iktar squinting fuq kwadri fuzzy jew tipprova tidher x’inhu ħażin; Tista 'tiddijanjostikaha malajr.

Aħna nżommuha nadifa (u iebsa)

Il-manifattura mhix biss dwar it-tqegħid ta 'partijiet flimkien - Huwa dwar li niżguraw li jżommu. Wara l-iwweldjar, aħna tnaddaf ix-chassis u l-arblu sewwa (xi kultant sandblastinghom) qabel ma npinġuhom b'saffi multipli ta 'kisi. B'dan il-mod, ma jissaddadx, anke jekk tħalli l-forklift barra fix-xita, u x-xogħol taż-żebgħa jibqa 'sabiħ għal snin twal.

Wajers elettriċi? Aħna ngħadduha permezz ta 'testers awtomatiċi biex niżguraw li m'hemmx shorts jew konnessjonijiet maħlula. Kull ċirkwit idrawliku jikseb pressjoni - ittestjat - Aħna nikkrafikaw il-pressjoni biex nivverifikaw jekk hemmx tnixxijiet (xejn permess!). Aħna anke nkejlu l-qafas tal-forklift kollu biex niżguraw li r-roti u l-arblu huma kwadri - l-ebda steering wonky jew irfigħ imħassar hawn.

25+ jiċċekkjaw qabel ma jħalli l-ħanut

L-assigurazzjoni tal-kwalità mhix riflessjoni {- Huwa parti minn kull pass. Mill-minuta li jidħlu l-materjali (aħna niċċekkjaw dawk ukoll!) Sal-pre - ħarsa tal-ġarr - aktar, aħna nagħmluMill-inqas25 kontrolli differenti fuq kull magna. Hawn togħma ta 'dak li nagħmlu:

Kontrolli viżwali: Aħna nħarsu lejn kull weldjatura, post taż-żebgħa, u assemblaġġ tajbin - Ebda tbajja, l-ebda xquq, l-ebda partijiet maħlula. Aħna nivverifikaw il-gwardja u l-kabina ġenerali biex niżguraw li huma dritti u b'saħħithom.

Testijiet mekkaniċi: Il-magna u t-trasmissjoni jitħaddmu fuq bank tat-test taħt tagħbija (bħalma tissimula l-irfigħ ta '3 - tunnellata pallet) biex tiżgura li ma jdurux. Aħna nittestjaw il-lift / inklinazzjoni tal-arblu u s-saħħa tal-frieket - le liwi jew flessing permessi.

Kontrolli idrawliċi: Aħna pressjoni - Ittestja s-sistema u naraw it-tnixxija, u kejjel kemm hu mgħaġġel l-arblu lifts / tilts biex niżguraw li huwa f'idejn l-ispeċifikazzjonijiet.

Testijiet elettriċi: Aħna flip kull dawl, iċċekkja l-indikaturi, kun żgur li l-sing jaħdem, u ttestja l-ċarġer tal-batterija. Swiċċijiet tas-sigurtà? Aħna laqtu dawk ukoll - Huma għandhom jaħdmu perfettament.

Testijiet tas-sewqan: Aħna nieħdu l-forklift għal spin - Iċċekkja r-rispons tal-istering, kemm il-brejkijiet jieqfu sew (aħna anke nkejlu d-distanza tal-ibbrejkjar!), U jekk tkun stabbli meta tkun mgħobbija għal kollox.

Kontrolli ergonomiċi: Aħna naġġustaw il-kontrolli biex niżguraw li l-lievi u l-pedali jimxu bla xkiel, u li huma faċli biex jintlaħqu mis-sedil - L-ebda tiġbid jew tisfija.

Biss meta tgħaddiKollhaDawn il-kontrolli nagħtuha l-okay għall-pittura u l-imballaġġ finali. L-ebda shortcuts - Irridu li tħattuha, iqabbadha, u tibda tużah minnufih, l-ebda soluzzjoni meħtieġa.

Huwa faċli biex tużah (u faċli biex tiffissa)

Aħna ma waqfux nagħmluha iebsa - għamilna utent - Friendly, ukoll. Il-kontrolli huma sempliċi: lieva żgħira biex tbiddel 'il quddiem / b'lura, tliet pedali (aċċeleratur, brejk, inching) li jħossuhom naturali taħt sieqek, u l-isteering li tista' tilt biex toqgħod kif toqgħod bilqiegħda. Anke jekk int imdorri biex issuq karozza, il-lievi doppji għall-idrawliċi huma intuwittivi - int ma tkunx qed tfixkel.

Il-manutenzjoni hija żiffa wkoll. It-tikek importanti kollha - filtru taż-żejt tal-magna, filtru tal-arja, radjatur - jinsabu taħt pannelli li jistgħu jinqalgħu, sabiex tkun tista 'tasal għalihom f'sekondi (l-ebda għodda meħtieġa biex titfa' l-pannelli barra). Il-kappa tiftaħ wiesgħa, sabiex tkun tista 'tilħaq kull parti tal-magna. Tiċċekkja l-fluwidi? M’hemmx bżonn ta ’wrenches - sempliċement pop il-kappa u ħares. Il-wajers u l-fjusis huma miġbura u ttikkettjati, allura jekk hemm kwistjoni elettrika, tista 'tittraċċaha malajr minflok il-kaċċa.

Fl-aħħar tal-ġurnata: huwa forklift li tista 'tafda

Il-produzzjoni tas-CPC30 hija kollha dwar il-kwalità u l-ismarts. Manifattura Moderna + Kontrolli stretti=Forklift li jwettaq b'mod konsistenti, x'ikun. Il-LCD Dash u l-Kontrolli Faċli juru li ħsibna dwarhomint, il-persuna li tużaha kuljum. U bil-kontrolli 25+ qabel ma titlaq, tista 'tkun żgur li se tibda bla xkiel, tneħħi tagħbijiet tqal mingħajr problemi, u tibqa' għaddej għal snin twal.

Sew jekk qed tużah f'maħżen, fabbrika, jew sit tax-xogħol, huwa mibni biex jibbilanċja d-durabilità, il-kumdità, u l-funzjonalità - Mhux aktar nittratta ma 'forklifts finicky, irħis. Dan magħmul għax-xogħolma 'Int, mhux kontra tiegħek.

It-tags Popolari: 3 tunnellati bilanċ tad-diżil tal-forklift għall-bejgħ, Ċina 3 tunnellati bilanċ tal-forklift diesel għall-bejgħ tal-manifatturi, fornituri, fabbrika